Sơ đồ mạch điện xe máy honda vision 2011

-
nhìn vào sơ đồ mạch năng lượng điện xe thứ Honda Dream, các kỹ sư hoàn toàn có thể thấy và nuốm được hệ thống xe máy quản lý và vận hành như nuốm nào, đã buổi tối ưu năng suất chưa. Thậm chí còn xe máy đang gặp mặt vấn đề gì. Nội dung bài viết này để giúp bạn làm rõ hơn về sơ đồ vật mạch điện cùng quy trình quản lý của khối hệ thống xe Dream.

Sơ đồ dùng mạch năng lượng điện xe máy Dream

Bảng mạch năng lượng điện của xe sản phẩm giữ vai trò quan tiền trọng, quyết định đến chu trình buổi giao lưu của xe. Phụ thuộc vào sơ trang bị mạch năng lượng điện xe Dream bạn sẽ biết được xe cộ máy vận hành như gắng nào. Sau đó là sơ đồ điện xe máy Dream:

*

Bộ dây năng lượng điện xe Dream bao hàm các màu:

1. Xanh lá cây: dây có tác dụng mát hệ thống

2. Dây xanh dương nét đứt sọc kẻ trắng: là dây đồng hồ thời trang của bình xăng nối từ phao xăng lên đồng hồ đeo tay báo của xe.

Bạn đang xem: Sơ đồ mạch điện xe máy honda vision 2011

3. Dây xanh dương: đèn trộn dẫn chạy từ công tắc nguồn pha cho bóng sinh sống phía trước.

4. Xanh lá phối hợp sọc đỏ: là dây báo đèn mo dẫn chạy từ chốt báo của vỏ hộp số đến đồng hồ.

5. Dây Xanh lá phối kết hợp sọc vàng: là dây chạy từ công tắc đèn của phanh đến phanh xe.

6. Xanh nõn chuối: dây nối còi và công tắc bấm còi của xe.

7. Xanh nhạt: nối xi nhan bên bắt buộc từ công tắc ra láng đèn báo hiệu xi nhan nghỉ ngơi phía trước và phía sau cùng với bóng đèn báo làm việc trên đồng hồ.

8. Xanh dương kẻ sọc vàng: Dây dẫn chạy từ mâm lửa vào IC của xe cộ máy.

9. Dây màu cam: là dây xi nhan trái, nối từ công tắc nguồn xi nhan đến đèn điện báo xi nhan trước cùng sau đồng hồ.

10. Dây hồng: là dây đèn số 4 chạy từ vỏ hộp báo số xe mang đến đồng hồ.

11. Dây đỏ: là dây châm lửa trường đoản cú bình xăng lên ổ khoá xe máy.

12. Dây đỏ lớn: chạy từ năng lượng điện dương của bình acquy đến điện tích dương của rơ-le.

13. Dây đỏ kẻ sọc trắng: dây dẫn chạy trường đoản cú rơ-le mang đến vị trí motor đề của xe.

14. Dây vàng: là dây báo đèn từ cuộn lên công tắc và địa điểm sạc giúp ổn định đèn pha.

15. Rubi sọc trắng: là dây đồng hồ báo xăng từ phao đồn xăng lên đồng hồ

16. Dây xoàn sọc đỏ: là dây tinh chỉnh rơ-le của đề.

17. Dây đen: Dây dẫn bình lửa qua ổ khoá chạy cho các thành phần khác nghỉ ngơi trong xe.

Xem thêm: Mạch Điều Khiển Bơm Nước Tu Dong, Nguyên Lý Mạch Điện Máy Bơm Nước Tự Động Mở/Ngắt

18. Dây đen sọc trắng: là dây ngắt vật dụng và động cơ chạy tự ổ khoá xuống IC.

19. Dây đen sọc đỏ: là dây lửa dẫn từ cuộn lửa mang đến IC của xe.

20. Dây black sọc vàng: Dây dẫn lửa trường đoản cú IC ra Mobin sườn xe.

21. Dây trắng: là dây của pin bình chạy từ cuộn đèn vào trong cục sạc.

22. Dây nâu: là dây của đèn sau, chạy từ công tắc xuống đèn sau cùng bóng trên đồng hồ đeo tay Taplo.

23. Dây nâu sọc trắng: là dây đèn sương mù, dẫn chạy từ công tắc nguồn đèn ra phía bóng sương mù.

24. Dây màu sắc xám: là dây mối cung cấp của xi nhan, dẫn chạy từ cục nhấp nháy đến công tắc của xi nhan.

Quy trình quản lý và vận hành của hệ thống điện xe Dream

Ac-quy, tế bào tơ, đề và Rơ-le đề

Khi công tắc ở chế độ ON. Nhấn nút đề, mẫu điện sẽ chạy từ Ac-quy công tắc nguồn rơ-le đề và nút đề về dây mát. Cuộn rơ-le sau khi nhận tín hiệu sẽ tạo cực nam châm hút từ để hút lõi cuộn rơ-le đề nối tiếp 2 điểm. Điện từ rất dương trải qua 2 tiếp điểm quanh đó vỏ của đề sẽ làm quay motor đề, rồi truyền đến cốt máy để máy thực hiện làm việc.

Ac-quy, viên sạc, công tắc đèn và cuộn đèn:

Phân chia làm 2 trường hòa hợp sau:

Trường thích hợp 1:

Khi công tắc nguồn của đèn mở, cồn cơ chuyển động thì điện từ dây vàng Y hệ thống chiếu sáng. Khi loại điện vẫn đủ mạnh, điện sẽ đi theo dây trắng W diot. Thời gian đó, chiếc điện được chỉnh thành dòng một chiều nạp vào trong bình ac-quy. Lúc xe máy dịch rời với tốc độ cao thì hiệu điện vắt U ở cả 2 đầu dây dẫn trắng đã tăng theo. Diot ổn định áp sẽ tiến hành mở mang lại luồng điện mát bước vào để bóng đèn rất có thể được đảm bảo khi chạy ở vận tốc cao. Đây là trường hợp hiệu điện nỗ lực U lên rất cao trên 8V.

Trường thích hợp 2:

Khi công tắc nguồn đèn tắt, hễ cơ chuyển động và chiếc điện chạy qua dây white color đến diot rồi sạc điện vào trong bình ac-quy. Giả dụ hiệu điện cố kỉnh U sống dây trắng thừa trên 8V, diot ổn áp sẽ được mở để dòng điện mát chạy về duy trì cho chiếc điện chạy vào bình nạp nhưng không làm ảnh hưởng đến bình nạp.

Phanh sau, phanh trước, cầu chì, ac-quy, công tắc còi cùng đèn của còi.

Khi thứ ở tâm trạng tắt. Các bạn nhấn bé hay đấm đá phanh đều không có phản ứng bởi vì dây mát hiện tại tại đã trở nên ngắt. Ngược lại, lúc máy nhảy (ON), người tiêu dùng nhấn bé và sút phanh sẽ ra mắt bình thường.

Bóng tap-lo đồng hồ đeo tay của đèn trước cùng sau, cuộn lửa đèn sương mù

Đèn sương mù của xe cùng đèn Tap-lo trên đồng hồ sẽ bật ánh sáng khi công tắc đèn sinh sống trạng thái p. Nếu công tắc đèn ở chỗ L hoặc vị trí H thì đèn cốt pha đang sáng. Đây là nguyên lý hoạt động cơ bạn dạng của khối hệ thống đèn chiếu sáng cho xe máy.

Bài viết giới thiệu chi tiết nhất đến bạn đọc sơ thứ mạch năng lượng điện xe thứ Honda Dream cùng rất quy trình quản lý của hệ thống điện xe sản phẩm công nghệ Dream. Công ty chúng tôi mong rằng đông đảo thông tin chia sẻ ở trên đang hữu ích đối với bạn.