Hướng dẫn thiết kế quạt thông gió jetfan

-
KHÓA HỌCThiết kế hệ thống cân bằng không gian thông gió tự cơ bản mang đến nâng caoRevit 4 hệ MEPFTÀI LIỆU
*

Thông gió bãi xe pháo ngầm tốt hay Gọi thông gió tầng hầm dưới đất xe là các hệ thống nhưng chúng ta thuận lợi bắt gặp sinh sống hầu như các dự án công trình bây giờ.

Bạn đang xem: Hướng dẫn thiết kế quạt thông gió jetfan

Trong bài bác này, tôi đã chỉ dẫn đa số điểm xem xét về bài toán thiết kế nhằm các bạn gồm chiếc nhìn được rõ rộng về vấn đề thi công thông gió tầng hầm dưới đất xe nội địa cùng cả các dự án công trình nước ngoài.

1. Phân nhiều loại hệ thống

Thông gió tầng hầm dưới đất xe cơ bạn dạng gồm 2 dạng kiến tạo bao gồm kia là:

a) Thiết kế thông gió dạng 1, hệ thống gồm:

*

Quạt cấp, quạt hút

Đường ống gió cung cấp, hút

b) Thiết kế thông gió dạng 2, khối hệ thống gồm:

*

- Quạt hút ít (quạt cấp)

- Các quạt jetbạn đẩy gió

Từ đông đảo điểm khác nhau cơ bản bên trên, chúng ta thấy rằng điểm khác nhau giữa 2 dạng hệ thống đó là yếu tố vật dụng với con đường ống.

2. Phân tích về phong thái kiến tạo 2 dạng thông gió

a) Thiết kế thông gió dạng 1

*

Xác định mức độ thông gió tầng hầm dưới đất với các từng trải như thông gió sự vắt, phân chia zone thông gió…

Tính toán thù lưu lượng thông gió tầng hầm mang lại hệ hút ít, hệ cung cấp.

Tính tân oán mặt đường ống hệ hút ít với cấp, cột áp cho quạt 1 tốc độ/ 2 vận tốc.

Tính toán cao độ mặt đường ống, địa chỉ những trục quạt cấp cho hoặc hút ra bên ngoài tòa nhà.

Tính toán thù kích thước miệng gió, louver gió.

Lựa chọn quạt hút ít, cung cấp, cảm biến CO…

Thể hiện tại sơ vật dụng nguyên lý thông gió, điều khiển, bảng tinh thần hoạt động…

b) Thiết kế thông gió dạng 2

*

Xác định mức độ thông gió tầng hầm dưới đất cùng với các từng trải nhỏng thông gió sự thế, phân chia zone thông gió…

Tính tân oán lưu lượng thông gió tầng hầm dưới đất mang lại hệ hút ít, hệ cung cấp.

Tính lựa chọn những quạt jetfan đẩy gió 1 tốc độ/ 2 vận tốc và sắp xếp hợp lí về khoảng cách, cao độ, góc nghiêng của quạt...

Xem thêm: Vì Sao Giun Đất Là Bạn Của Nhà Nông ? Vì Sao Nói Giun Đất Là Bạn Của Nhà Nông

Đối với hầm từ 2.600 m2 trlàm việc lên đề xuất kiểm soát bởi phần mềm CFD tế bào bỏng luồng gió.

Tính tân oán form size mồm gió, louver gió.

Lựa lựa chọn quạt hút ít, cung cấp, cảm biến CO…

Thể hiện nay sơ vật dụng nguyên tắc thông gió, tinh chỉnh, bảng tâm lý hoạt động…

3. Kết luận

Trong 2 dạng kiến tạo bên trên thì dạng 2 là kiểu dáng xây dựng với các ưu thế rộng bởi nó sút tđọc đáng chú ý con đường ống gió, miệng gió trong hầm nghỉ ngơi cả 2 hệ cấp với hút.

Đối cùng với những hầm diện tích S Khủng thì lưu giữ lượng thông gió cũng mập theo. Điều này dẫn cho trường hợp xây dựng thứ hạng 1 sẽ chạm chán một trong những trsinh sống mắc cỡ như:

Pân hận thích hợp giữa ống gió với những khối hệ thống MEP. khác khó khăn.Hình ảnh tận hưởng đến cao độ lưu thông của hầm xe pháo.Gây mất mỹ quang vì đường ống những.Các quạt phệ với đường ống gió dài sẽ gây ồn hơn đề xuất buộc phải xử trí tiêu âm các.

Thiết kế dạng 2 hay được vận dụng thoáng rộng tại các dự án công trình quốc tế cùng với các hầm xe pháo béo. Tuy nhiên dạng 1 vẫn được thiết kế với đối với những hầm trung bình, bé dại hoặc mọi hầm tất cả chiều cao Khủng.

Dường như, so với những bến bãi xe cộ xung quanh đất hoặc các tầng nhằm xe cộ cùng với các khía cạnh bao phủ thông thoáng thì thiêt kế nlỗi dạng 2 là phù hợp tốt nhất, mà lại để ý chỉ cần dùng các quạt jetbạn nhưng không phải quạt cấp, hút.

Ở VN bây chừ, nhiều phần các dự án công trình được thiết kế với theo hình thức 1 cùng được thđộ ẩm phê duyệt bởi ban ngành chức năng của phòng nước.

Đối với dạng 2, Việc thẩm định mô rộp CFD còn tiêu giảm khiến cho nó ít được thực hiện rộng rãi.